As válvulas de retenção são caracterizadas por suas grandes variações de carga e frequência de abertura e fechamento relativamente baixas. Uma vez que uma válvula de retenção está fechada ou aberta, sua vida útil é longa e normalmente não requer movimento de peças móveis. No entanto, quando surge um requisito de “comutação”, a válvula de retenção deve ser capaz de operar de forma flexível, um requisito ainda mais rigoroso do que os movimentos mecânicos comuns.
Em aplicações práticas, as válvulas de retenção geralmente são caracterizadas como válvulas de{0}fechamento rápido. No momento do fechamento, o meio flui de forma direcional. À medida que o disco da válvula fecha, a velocidade de refluxo do meio cai rapidamente do máximo para zero, enquanto a pressão aumenta acentuadamente. Esse fenômeno é chamado de “golpe de aríete”, que pode danificar o sistema de tubulação. O golpe de aríete é particularmente proeminente em sistemas de tubulações de alta-pressão, onde diversas bombas operam em paralelo.
O golpe de aríete é uma onda de pressão causada por fluxo transitório em uma tubulação de pressão, resultante de um aumento ou queda de pressão causada por mudanças na velocidade do fluido. Sua causa física reside nos efeitos combinados da incompressibilidade do fluido, da inércia do fluido e da elasticidade da tubulação. Para resolver esse problema, os projetistas incorporaram várias novas estruturas e materiais no projeto das válvulas de retenção, com o objetivo de garantir o desempenho da válvula e, ao mesmo tempo, minimizar o impacto do golpe de aríete.
